Staatssecretaris Weekers van Financiën wil de fiscale voordelen op zeer zuinige afschaffen. Dat zegt RTL Nieuws die zich baseert op ingewijden. De vrijstellingen van BPM en motorrijtuigenbelasting kost Den Haag immers 700 miljoen euro en dat geld kan niet gemist worden.
Update 27-05-2011
 Subsidie zuinige auto´s verdwijnt - De huidige regeling is in de ogen van staatssecretaris Weekers van Financiën te duur. Hij schaft de vrijstelling van de aanschafbelasting af.
 Waar vorige kabinetten het gebruik van energiezuinige en milieuvriendelijke auto´s beloonde met financieel voordeel, schrapt dit kabinet een aantal van die regelingen. Dit bevestigen bronnen na berichtgeving in het RTL Nieuws.

Subsidies op schone auto´s verdwijnen

 

Subsidie op schone, zuinige auto komt ten einde
De fiscale voordelen bij de aanschaf en het gebruik van zuinige auto's zullen hoogstwaarschijnlijk verdwijnen. Het kabinet bespreekt volgende week een voorstel hiervoor van staatssecretaris Frans Weekers (Financiën).

Ingewijden hebben berichtgeving daarover woensdagavond van RTL/Nieuws bevestigd. Nu betaalt een bestuurder van een zuinige auto geen aanschafbelasting en minder wegenbelasting dan gebruikelijk. Met de fiscale voordelen wilde de overheid het aantal zuinige auto's op de weg flink vergroten.

Dat loopt zo goed, dat de regeling te duur wordt voor de overheid. Vanaf 2013 verdwijnt de vrijstelling voor de aanschafbelasting. Een jaar later geldt dat ook voor het voordeel bij de wegenbelasting.

Voor zeer schone auto's, zoals een elektrische die minder dan 50 milligram CO2 uitstoot, blijft een vrijstelling van wegenbelasting.

Een woordvoerder van Milieudefensie noemde het voorstel van Weekers woensdagavond in een reactie bizar. Volgens hem was het fiscale voordeel voor schone auto's nog de enige ,,succesformule'' die over was om de CO2-uitstoot te verlagen. Hij wijst op het niet doorgaan van de kilometerheffing, de aanleg van meer asfalt en bezuinigingen op openbaar vervoer. ,,Dit is geen geloofwaardig beleid meer.'' Met een hogere belasting op vieze auto's, zouden volgens Milieudefensie de voordelen voor schonere voertuigen betaald kunnen worden.

Bovag, de brancheorganisatie van autohandelaren, wil pas reageren als Weekers zijn volledige plan naar buiten brengt. Al noemde een woordvoerder de informatie die woensdag naar buiten sijpelde onwaarschijnlijk: ,,Wij hebben geen enkele aanwijzing dat de fiscale voordelen volledig worden geschrapt.''
Bron: ANP


Schone auto levert subsidie op
Minister Schultz van Haegen van het ministerie van Infrastructuur en Milieu stelt 2,6 miljoen euro subsidie beschikbaar voor de aanschaf van nieuwe bedrijfsauto’s die rijden op groen gas, biogas en hogere blends biobrandstoffen.
Met het subsidieprogramma dat op 1 juli van start gaat, wil het ministerie het gebruik van schone brandstoffen stimuleren en tevens de CO2-uitstoot en het gebruik van fossiele brandstoffen verminderen.

Subsidie
Het subsidieprogramma proeftuinen duurzame mobiliteit: rijden op biogas en hogere blends biobrandstoffen loopt van 1 juli tot en met 30 december 2011. Bedrijven, waterschappen en onderzoeksinstellingen moeten de subsidie vooraf aanvragen. Dit kan vanaf 1 juli. Er geldt een minimum van drie nieuwe bedrijfswagens (personenauto’s of bestelauto’s) per aanvraag. De subsidie bedraagt 3000 euro per auto en maximaal 100.000 euro per project. De auto’s moeten in de fabriek of direct bij aflevering geschikt worden gemaakt voor het gebruik van genoemde schone brandstoffen.

Voordelen
Het gebruik van alternatieve brandstoffen zoals groen gas, biogas en hogere blends biobrandstoffen is beter voor het milieu en het klimaat en maakt Nederland minder afhankelijk van fossiele brandstoffen. Veel bedrijven zien echter nog af van de aankoop van een auto die rijdt op biogas of een hogere blend biobrandstof omdat de voordelen en gebruiksmogelijkheden nog onvoldoende duidelijk zijn. Het subsidieprogramma, dat wordt uitgevoerd door Agentschap NL, moet dit veranderen.

Meer informatie
Wilt u meer weten over het subsidieprogramma?
Kijk dan op www.agentschapnl.nl/rijdenopbiogas
Bron: Agentschap NL


Rijden op biogas en hogere blends biobrandstoffen
Met het subsidieprogramma proeftuinen duurzame mobiliteit: rijden op biogas en hogere blends brandstoffen stimuleert de overheid de aanschaf en het gebruik van nieuwe vervoermiddelen die rijden op biogas en hogere blends biobrandstoffen. Het achterliggende doel is CO2-reductie en een besparing op het gebruik van fossiele brandstoffen.

Voor dit subsidieprogramma kunt u op dit moment geen aanvraag indienen. Dit kan vanaf 1 juli 2011.

Voor wie is deze regeling
Ondernemingen, waterschappen of onderzoeksinstellingen die ten minste drie personenauto’s of bestelauto’s voor bedrijfsmatig gebruik aanschaffen en minimaal een jaar gebruiken, kunnen subsidie aanvragen.

De vervoermiddelen moeten in de fabriek of bij aflevering geschikt worden gemaakt voor het gebruik van groengas, biogas of duurzame hogere blends biobrandstoffen (flexifuel voertuigen).

U kunt ook subsidie krijgen voor het laten aanpassen van een nieuw aan te schaffen auto, mits dit met behoud van fabrieksgarantie gebeurt. Het gaat dan om het laten inbouwen van een brandstoftank en het laten aanpassen van het motormanagementsysteem.

Subsidiebudget
Het subsidiebudget voor 2011 bedraagt € 2,6 miljoen.
Vanaf 1 juli 2011 tot uiterlijk 30 december 2011 12.00 uur kunt u subsidie aanvragen.

Het subsidieprogramma is een opdracht van het Ministerie van Infrastructuur en Milieu.


Ook Rotterdam staat en gaat voor duurzaamheid

Subsidie voor elektrisch rijden

Elektrische auto's

Energielabel voor auto's

Elektrisch vervoer Rotterdam
 


Duurzaam Verder